Standar Ganda CBR 150> CB 150 R > Verza 150

Standar disini maksudnya bukan standar kaki di CB 150 tapi semacam strategi marketing.  😆 Kenapa RmX sebut standar ganda? dari lanjutan artikel sebelumnya mengenai produk flagship yg jadi idaman, jelas ini saling berhubungan satu dan lainnya. CB 150 numpang tenar dari nama besar CBR 150, dan Verza 150 numpang tenar dari pamor CB 150R. hhmm,, ridertua menyebutnya dengan multiplikasi. yg hanya bisa dilakukan oleh pabrikan2 besar semacamHonda.

Sebenarnya menurut RmX pabrikan lain seperti Yamaha dan Kawasaki juga bisa melakukan hal yg sama. Dengan modal awal sebuah motor kelas premium yg jadi dambaan para biker, lalu dirombak dan menjelma jadi motor kelas menengah, jika sukses maka diambil desainnya untuk dirombak dan menjelma lagi jadi motor entry level. langkah yg amat cerdik (amat aja gak cerdik2    )  itulah untungnya punya motor flagship, gak perlu bikin desain lagi, tinggal comot beberapa desain bagian tertentu, misal headlamp dan lekuk body dari motor flagship, lalu dipasang engine standar maka sudah bisa membius para konsumen.  dengan numpang tenar dari nama besar motor flagship. ehhh CB 150R manteb lho, mesinnya CBR 150 punya, ehh keren lho verza 150 mirip CB 150R lho...

Apa gak ajib tuh bro, memang AHM punya strategi marekting yg yahudd.. kalau gitu, kapan nih yamaha dan kawasaki bikin motor entry level mirip vixion atau ER 6N ??  😆  😆

 

 

Intinya, semua mau motor keren,stamina jozz dan harga murah.

Mencermati dan mencerna postingan bang haji dan indobikermags, RmX hanya angguk2 kepala. Biarpun gak ngerti2 amat tapi ada satu hal yg bisa RmX tangkap dari penjabaran tersebut. jika ditarik benang merahnya, intinya siapa sih yg gak kepengen motor dengan modal mesin / desain ala motor gede impian mereka akan tetapi dengan harga murah ??? Nah disini peran motor flagship memang sangat diperlukan. suksenya AHM dalam membangun image MOGE klan CBR 150, CBR 250 dan PCX 125 adalah kunci dari suksesnya penjualan Vario 125 menggulingkan  yamaha Mio saat ini  dan hingar bingarnya peluncuran CB 150R.  peluncurannya aja hingar bingar apalagi penjualannya?? 😆

Memang tidak gampang jika ingin merebut tahta marketing produk lawan hanya dengan mengandalkan produk baru tapi tidak ada acuan dari produk tersebut alias motor flagshipnya. Boleh saja dulunya AHM berpikir, sebagai pabrikan yg besar dan dipercaya, patinya semua produk   “anyar” Honda pasti akan diterima baik oleh konsumen. Namun faktanya tidaklah selalu begitu. Honda telah belajar dari CS1 yg notabene ingin menggulingkan Satria Fu, dan merebut pasar bebek super. Tapi hasilnya boleh dilihat, market CS1 hancur2an. padahal AHM sudah merilis CS1 dengan embel2 sebagai “motorsport” demi menarik perhatian kelas bebek super ini, akan tetapi faktanya dilapangan CS1 tetap dianggap motor bebek. karena dari segi power saja sudah kalah dibanding satria Fu. Nah dari sini sudah dilihat, bahwa tidak semua produk baru AHM bisa diterima oleh pasar, apabila tidak punya acuan dari motor itu. “kasarnya”  lah CS1 emangnya downgrade dari MOGE apaan??

Sama Halnya dengan Yamaha Vixion, AHM butuh motor flagship untuk menggulingkannya. dan membangun image motor flagship tentu tidak bisa setahun dua tahun, butuh promosi dan sosialisasi untuk memperkenalkan produk ini, dan membuat kasta tersendiri dari motor ini, sebagai motor premium. agar konsumen kelas menengah kebawah pada ngilerr namun hanya bisa majang gambar didinding sambil berkhayal “kapan gue dapat ni motor” nah apabila sudah begini, maka barulah AHM mendobrak dengan kehadiran dari sang giant killer. dan tidak tanggung2 namanya pun dipasang hampir sama. CBR150 – CB150R.

Tujuan utamanya tentu, Menjadi nomor satu dalam marketing. dalam bahasa filem kartunnya, “ingin menguasai dunia”. Nah, lalu  bagaimana dengan Nama besar motor flagship tadi ??  seperti yg sudah dibahas wak haji dan indobikermags, ya masa bodo.. Tapi AHM sudah mengkaji hal ini, bagi AHM paling nanti mereka bilang gini,  kan CBR 150 tetap menjadi motor mahal karena harganya mahal? sedangkan CB 150 ya motor murah yg harganya murah.

Kalau begitu yang jadi pertanyaanya adalah, Apa yg membuat PCX 125, CBR150 dan CBR 250 menjadi MAhalll ??? jika vario 125, cb 150 bisa dijual murah ???  jika alasannya Downgrade, kalau gitu kualitasnya juga downgrade dong?? hayoooo?? 😆  Tapi ya masa bodo.. “sekarang intinya lu mau kagak, punya motor impian lu dengan harga murah????

waaww,, kalau gitu, kita sama2 berharap aja bro, mudah2an nanti brojol CB250 R. alias Honda Tiger dengan mesin CBR 250. tapi mau menggulingkan siapa ??? 😆

New Vixion 2013 VS Honda Teralis (Honda Raptor)

Mencermati kedepannya pertarungan antara New Vixion 2013 dan Honda Teralis sepertinya tidaklah seseru perkiraan kita. Honda teralis yang katanya akan diberi nama Honda Raptor dikabarkan memakai engine dari CBR 150 atau turunnya, memang terdengar woww gitu.   tapi belum tentu se wooww yang kita bayangkan, bukannya meremehkan, ya logikanya aja bro, CBR merupakan seri premium dari motor sport Honda, harganya diatas 30 jutaan, jadi gak mungkin akan seutuhnya diturunkan buat teralis. namanya juga turunan, ya pasti ada yang diturunkan. baik itu fitur dan kualitas partnya.

Tapi jangan berprasangka buruk dulu bro, AHM kan mau mendengarkan suara konsumen. Selama ini kita semua kan minta motorsport yang keren tapi terjangkau, layaknya Vixion tapi dengan Logo Sayap mengepak tentunya. Nah inilah yang coba diwujudkan oleh AHM, menciptakan tandingan bagi vixion yang sepadan. Dan jika memang bicara sepadan, tentu saja vixion dengan image R15 nya dan Teralis dengan image CBR 150 nya.

New Vixion ilustrasi

Tapi belajar dari Vixion, kita semua tau, meskipun beraroma R15, tapi Vixion bukanlah R15 sejatinya. Dan berharap new vixion nanti setidaknya hampir mendekati R15 2.0. Lagi2 harapan itu sia2 belaka. Aroma R15 lama aja masih kurang, apalagi R15 V2.0 ? 😆  Meskipun wajahnya sudah baru tapi new vixion belum memakai 6 speed, alias masih 5 speed. Tapi jangan sedih dulu bro, kenapa? Lagi dan lagi karena Yamaha ingin new vixion nanti tetap bisa terjangkau oleh kita2 kalangan menengah. Dan untuk menekan harga karena facelift harus ada yang dikorbankan bro, seperti tidak adanya lagi kick starter pada new vixion demi menekan harga. IMHO

Upss jangan anggap Siteralis lebih superior dulu, kenapa?  ya kan Teralis mau menghadang Vixion, biar sepadan pastinya fitur2 dari teralis gak jauh beda ama new Vixion. Biar harga sama kompetitifnya bro. Kalau harganya tinggi ya itu bukan mengahadang vixion namanya, tapi mengahadang Scorpio Z atau bahkan mengahdang saudaranya sendiri, Tiger Revo xixixi    Paling2 ya ada fitur unggulan masing2 dan kelemahan masing2.  Teralis punya kelebihan disegi A kelemahan disegi B . dan new Vixion punya kelebihan disegi B dan kelemahan di segi A. Layaknya kasus New megapro dan Byson. kalo new vixion speednya cuma 5, bisa jadi teralis speednya juga 5. ihmo. So, konsumen akan diberi pilihan sesuai keinginan. INGAT Bro, ini kelas 22-23 Juta, jadi jangan berharap akan sesempurna yang kita bayangkan. Mau yang sempurna ya saya rasa new Ninja 250 cukuplah. 

So, Jangan “Kaget” kalo nanti bro rasakan ada yang kurang dari Honda Raptor dan New Vixion 2013, setidaknya dengan modal 23jt bro bisa rasakan aroma mengendarai CBR 150 dan R 15 V2.0. Meskipun hanya aromanya saja. xixixi   . Tapi kalau mau rasakan yg sesungguhnya, ya siapkan saja 34 jt. AHM juga sediain kok bro. So, pilih mana ? harga gak bisa boong, Wani Piro ? 😆

Kalo yang ini bisa jadi alternatif lainnya?